UYGULAMA 11Ara kolektörler sayesinde hatlarımizdan herhangi biri, bir şekilde hasar görse dahi, biz o hatt1 kaynağma yakm bir noktadan iptal edebiliyoruz; hatt1m1z1 kesebiliyor ve çalışmamıza devam ediyoruz. Dolayısı ile sistemin güvenilirliği ve emre amadeliği yüksek." gazı salınımı hiç olmayan sıra dışı bir uygulamadır. Bizim i~letme ac.;ısından sistem tasarımında bazı değişiklikler yapa· rak işletimini kolaylaştırdığımı:z bazı sistom komponentleri var, ki onlardan biri de U tüp borulan grupladığımız ara koloktörlordir. Ara ko· lektörler sayesinde hatlanmızdan herhangi biri, bir şekilde hasar görse dahi, biz o hattı kaynağına yakın bir noktadan iptal edebiliyoruz; hattımızı kesebiliyor ve çalış· marnıza devarn ediyoruz. Dolayısı ile sistemin güvenilirfiği vo omro arnadeliği yüksek. Diğer projelerle rnukayese edildiğinde, aynı alana sahip bir yatay serme uygularnasında dikey borulu ısıtma/soğutma kapasitesilerine ulaşılamaz . Bunun nedeni yerin derinliklerine initen dikey borulama sistemlerinin yüzey alanlarının yatay sermedeki yüzey alanından çok daha yüksek oluşudur. Eğer bölgede bir de yeraltı suyu varsa, suyun ı sıl iletkenliğinden istifade ile sistemin ısı transfor miktan, dolayısı ilc verimi de daha yüksek olmaktadır. Toprak kaynaklı sistemlerde topraktan <iektiğiniz ısı ısıtma ihtiyaanızı karşılayacak boyutta ise, ki bi· zim sistemimizde durum bu, sistemde bir kozan ve bu kazanın çolıştınlması i~in gerekli doğalgaz hattı veya yakıt deposuna ihtiyaç yok. Bu tür dikey borulama mesafesinin yüksek olduğu sistemlerde işletme için en ooyük dertlerden biri işletme esnasında sistemde hava oluşmasıdır. Bu tür problemleri de yine ara kolektörler üzerine koyduğumuz hava firar vanaları ve devralerin en yüksek noktalarına koyduğumuz otomatik hava fırar ventilleri ile çözmüş durumdayız. Bu sayede sistem rahat ve daha verimli çolıştırılabilmoktodir. ~ Kaç tane ara koliektör var? L. Torunoğlu: Toplamda 26 tane ara koliektör var. Dolayısıyla 26 tane yatay hattımız mevcut. Bahsettiğim gibi bu 26 koliektörün her birine 8 tane U tüp dikey boru hattı bağlı . Yani dikeyde 26x8 hat gibi düşünebilirsiniz. Almanya'da Metro bünyesinde Energy&Engineering adlı bir enerji ve mühendislik birimimiz var. Bu birimimizia koordinoli olarak geliştirmekle olduğumuz her yeni projemizde (Merter projemiz de dahilolmak üzere) mutlaka yeni teknoloji ürünü enerji projelerinin entegrasyonunun veya yenile· code uygulanabilir olduğu, sistQmin enerji tüketimi ya da optimizasyon hesaplamalan nı gerçekçi yaklaşımlarla ele alarak uygulanabilirliğini araştırıyoruz, enerji ile ilgili konu· lara bu gözlükle bakıyoruz. Tüketimin sonu yok. Birileri buna "dur" demezse, ya da birileri bu işi optimize etmezse bunun hiçbir zaman sonu gelmiyor. Ama tabi en büyük vazifemiz çevresel kirleticileri ve sera gazı emisyon değerleri minimize edilmiş veya mümkünso ta· mamen yenilenebilir kaynaklara dayalı bu ve benzeri projeler ger· çekl~tirmek. Bu yatınmın kiracılarımıza da çok daha düşük enerji tüketimleri olarak yansıması sözkonusu. Biz oğGr bunu sadece Metro'ya yansıyan bir iş olarak düşünseydik, belki o za· man sadece ortak alanları düşünebilirdik. Ama bu proje, tüm alışveriş merkezimiz için geçerli olan bir proje. Burada işletmeyi bir bütün olarak ele alarak herhangi bir birime ya do bölüme ayırmadık. Şu an mağazalarımız da bu sistemin faydasını görüyorlar. Tüketimlerine yansıyor. Nereden baksanız, sistem manuel çalıştınlıyor olsa dahi yaz aylarında ortalama yüzde 35 civarında tasarruf olarak yansıyor. Cihaziann ısı pompalannın belli bir eleldrik tüketimleri var. Sistemin COP değerleri bellidir. Bu değer bilindik nebilir enerji sistemlerinin ne dere- sistemlere göre daha yüksektir. 12 4 Tesısat Dergisi Sayı 143 - Kasım 2007 1111 •
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=