TEKNİK BiLGi Fan-Powered VAY sistemlerinin avantajları: 1. Her türlü yük durumunda ortamdaki hava debisi sabittir. il. Merkezden düşük sıcaklıkta hava gönderilen (- 9 °C) soğutma sistemlerinde kullanılması avantajlı olabilir. Ancak 9°C sıcaklıkta havayı klima santralı çıkışında elde edebilmek için su soğutma grubuna 4,5 °C su üretmesi gerekir ve su soğutma grubunun COP'si ciddi oranda azalır. Klima Santralı fan motorlarının küçülmesi sistemin toplam elektrik tüketiminin artmasını engellemez. 111. Merkezden daha düşük miktarda hava dağıtılır. IIV.Daha düşük hava kanalları kesitleri ve daha küçük tesisat şaftlarına ihtiyaç vardır. Fan-Powered VAY sistemlerinin dezavantajları: 1. lsıl konfor (statik ısıtmaya göre) ısıtmada daha düşüktür. il. Enerji tüketimi ısıtmada daha fazladır. 111. Enerji tüketimi soğutmada ~a daha fazladır. Fanlar sürekli devrededir. Primer hava miktarı daha az olduğu için free-cooling ve cool-down imkanları daha azdır (Fotoğraf 2). c. Endüksiyon kutuları: Merkezden gelen hava debisini kısarken, aynı anda endüksiyon ile ortam havasını karıştırarak, ortama sabit debide hava veren endüksiyon kutularında, endüksiyon için gerekli olan hızlara ulaşabilmek için daha yüksek iç statik basınç gereklidir. Bu da merkezi sis7 4 Tesisat Dergisi Sayı 133 - Ocak 2007 temdeki fan enerjisi ihtiyacını artırır. Bundan öte bu tip cihazlarda işletme problemleri de olduğundan büyük projelerde kullanımı azdır. Ticari binalarda kullanım bulsa bile, tasarımcıların çok sık kullanmadığı bir terminal tipidir. 1.2. Dış Zonlarda Statik ısıtma Yapılması Dış zonlarda bu üç VAY tipinden biri kullanılabilir, ancak ısıtma ihtiyacı olan yerlerde (ki dış zonlarda Türkiye'nin her bölgesinde kışın ısıtma ihtiyacı vardır) ilave ısıtıcı da tasarlanmalıdır. Bu VAY terminaline elektrikli veya sulu tip ısıtıcı montajı dışında iki alternatif ile yapılabilir. 1. Birinci olarak dış yüzeylerde özellikle cam önlerine radyatör veya sulu ısıtma konvektörü eklenebilir. Konvektördeki su akışı termostatik olarak kontrol edilmeli ve ayrıca ısıtma su sıcaklığı dış hava sıcaklığına bağlı olarak da değiştirilmelidir. il. İkinci alternatif ise çevre zonda elektrikli ısıtıcı kullanılmasıdır. Bu ısıtıcı VAY terminalinden bağımsız olarak termostatik kumanda edilir. 111. lsıtma ile ilgili bir başka yaklaşım da, VAY kutusunun içine sulu batarya veya elektrikli ısıtıcı koymak (reheat) ve VAY kutusu minimum hava debisinde olmasına rağmen oda sıcaklığı düşüyorsa bu ısıtıcıyı çalıştırmaktadır. iV. Hem enerji ekonomisi hem de daha iyi ısıl konfor şartlarını sağlamak için tavandan üflenen havanın sıcaklığı, oda sıcaklığından düşük olmalıdır (hem yaz hem de kış mevsiminde). Çevre zonda statik ısıtma yapılıp, VAY kutularına ısıtıcı koymadan havayı üflemek daha uygun olabilir. Asma tavan içinden sıcak su borularının geçirilmesi daha sonraki yıllarda su sızıntılarının yaratacağı sorunlar da dikkate alındığında tercih edilmeyebilir. 1.3. İç Zonlarda Statik ısıtmaya veya VAV Kutusundan ısıtmaya İhtiyaç Var mı? İç zonlarda yükler sabittir ve zamana ve dış hava şartlarına bağlı olarak büyük farklılıklar göstermez. Bu yükler genellikle aydınlatma, bilgisayar vb. ofis cihazları ve insanlardan gelen ısı kazançları olduğundan iç zonlarda yaz-kış soğutma ihtiyacı vardır. Bu yüzden çok özel durumlar dışında iç zonlarda statik ısıtmaya veya VAY kutusundan ısıtmaya ihtiyaç olmadığı söylenebilir. Eğer VAY kutularında ısıtma yapılması ıııı.-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=