<O oNo " "" '' ye le anki dı şe nı , bı si ıl ggi süicçüanğür ı lyaabdi l ai r . bÖi rri nk ee ğn i ıns, ıamk ti ük bt ai lrmı neı ka yal ma rai çç li nı dk eu lbl aenl iırl lai bg iül inr l e( Şr deek igl ö2r )e. 1S.u2 s. ıSc aı ckal ıkkllıakr ıDn ıunyı saırtgmaasdı e v r e s i n d e g i s dPi e t ş 5 t v ü 0 e m 0 d ö p ı l s n a ı ü t ş i s n al s i y u d a y i ç u re l n a n d r ç ı a n t t d e e a r s m p P o it t i m , 1 n e 0 e t 0 r r e e v s d e i e y iy l a e b l y a a a n p ğ ı ı l l l a ı ı r r n : . t B K ıl u ı ü n ç s u ü ıc n k a i k ç ıs l i ı n ı k i s k d a i u y fy a a a r ç k r l l g a ı a y rı l a n a p r d ı ı a , t , i b p s ü i a k y u b ü l k it bı saı ğslaaynat ıç bl aar şı nl ıdkal ı ksuı rcşauknl ı km dü uhyüarlregnael ba ri lı i. r 1.3. Hacim Ölçüm Parçası tHü ar bciinmt i pöi l çsüa my alçelrai nr d( tee ke- sçaosk enno kmt ael ık paünsi k l sk a ü ta r r ı t t ) i m k v e e h l u i a lc t s r i a a m y s a o ö ç n l l i ç a k e r s , r el W e s r o i p l r k t e u m n l a s la n ib n n i ı n lı s e r a . g y S ö a r o ç e n, oö ll aç ür amk l ebre, l i dr tüi lşeünk pbr ae sn ısni pç , kçaoykı phl aa rsı s va es amrıışztaırs.ız çalışmasıyla kendisini kanıtla2. lsı Sayaçlarının Yapı Şekilleri mH ae ck iamn iökl çi şülme yl eerni itçü irnbei nsl ai ssaeynakçul al lra, naı yl ar ın cn ai k dsae ss tpartei knhs ai bci inme ög öl çrüemylaepr iınl mi nauslıt, rma seot ndiımnliaztiınladceavkatımr.ında daha yakından ayTek ve çok nokta püskürtmeli düz T tç e a e k k r k g p l i ı r ü i s s ş a k k ü y a r a t n ç m a la e lı l r n i dsaany ançel ar er dd ae yssı ce a dk i kseuy, a oc r i l h a d a r ın a z k d ın a çd n a a r ç n k ı ı k ç n ı ı ş k d a k ü r a t z ı n l ı p a r a l ( ıl Ş e ü e t z l k ee rr ii nn ed evne röi ll içr üvme il kr eükrltimd ee lbi i sn ai ny aç oç lkadr ,ü işl kü khoa lrme ka3 e ) s . t ı T y i l e ç a k i n ( p y g ü a e s k lkaeşnı kd i n1 ,i 5g1 /öhs)t evr ei r . dKüüşçüükkböalsçıünmç lkear yybaıpial e bl ei rl di di ğai hi çai nç obku kyoamp ıptai pkitnı ds eı s, aa ky ıaşçsl aernı ns dö ar , de da iilrme leesr idnedkei kı su ıl lnamn ıal ı r .e Bn ue nr j ai ski nairnş ıtne sç poikt "pküasnkaütr tçma enlai ğsıa" yoal aç lraarkd aa d, lgai nr ednı r ı ol al ann bsi ru l dd ır a e . n ğ B ı ç l u m o n k ış l a k o a r l n e a a ş r l a it i k ç ş in e ç e k a i kr ld k ıs e km a t i ü n a m a k t ı l ş a ç l e r a ı v n r r a a e a s ç y i a n r r ı e b l p a o a r r y eu ( s Ş tl a a e s r kı e n il n d , 4 a ) D . ü N Ç r e o 1 t k 5 il i p r v l ü e e s r k . D ü S N r u t m 4 y 0 u e l n n i s o b a m ir y d i a n e ç a nl sç ao yk adçöl na ür aş tgeön r ge e dçamheas if, atzelka pbüassk ıünrçt mk eal i yp ıüpsl ak rüı nr tam enlei dseany aoçl ul ar .r aA vgaönr et a jdı ai shea tae kz 98 mn uenk an ne di ke naiş, ısnumaak ı gş öı nsıtne dr ma ğe lı teı lr mi d ai rs. ı Bs ua yaletsıninadgeirçmareksyidairt.ağının eşit şekilde yük Woltmann Sayacı l Ş,kH 3. Tek pü,kü,·<m<U ,oy,,ç sDaüyza ççlaarrkı nl ı d sa akyı av cr ıam lkı akraşnı na ,t l aWr loal t dmoannan d ta ı i z l r m a . l B ı t ş ı u l o ı r ş l . a e B n k u i ç l d d a u e rk r b u la a m r s ın , ı W n m ç o i k l lt i a m a y a k ıp ı n ş l n a y r sö ı a g n y ö ü a n r ç e d l c e a e ırsı nı ısnahyaacçi lma röı nl çdüam1 5p ai lraç a2s5ı 0o lma 3r a/ hk bnüoymü ik nWaol l at mk aı şnlna r sd aa ykauçlllaa rnı ı li mk i aysaı np ıı st iapği nl ad re. ç( Wa rPk ı veekWs eSn)i oillea rba ok rüur ehtai l itrt.ı Beuknsleanr iökl çoü n (Ş u e m k larına göre birbirinden farklıdır il 5 ve 6). r 1 1- Şekil 4. Çok noı:;;;;iiskiirtıııe/i sayaç Ultrasonik Ses Sayaçları ___ ___ ... ... ,,, ... ---+- Şekil 5. İniş ve çıkış kolon hatları için WP-Wolııııaıı sayacı. Şekil 6. Yatay montaj konumları için Woltman sayacı WSuw 1 s g U a a lt l ğ r a l a a r s ı m n o ı a n n i k k s i ü ı ç s r i ı e n s s , a i k n y ı e s a a ç g l ö s a ü r r e ı r, e b a li k e v ı l ş i e r ı l e f s r r e e . s k B a d u n a n s l u ı e1 lMe kHt zr i kcl ii vual trrı an ds oa nai kk usset si k dsöi nnyüaşl lt eü rr üpci eü zl eo gr iönnc ed e r( ui lli rt r. aı ssıot mn iak askeı şsk ay na yı ıi cçıi nvdee naal ıkcı ış) yç öü nmübnod er uvseuyiaç iankdıeşnyögnö ün dn eü rni mt elresri nyea pöıllt ıi mr ( Şp reekni sl i7b)i .n Ue lgt röarseo, nuilkt r as es so ,nbi ki rdl iakltgeaillae vr ı en i işşl leeyyi işş ssüür reesl iefrai rt kaı u?f t v=e t taaubf -f at ar kbl ıodrı r tzaı nl aamoaraönl çtılüı dmı rb; od or ul as uy ı si çı iinl ed eı skıit ıackı ıaşkhı şı kanın hacimsel debisine orantılıdır. 3. lsı Sayaçlarının Boyutlandırılması AT ilcmaar in ay al a' dnad ak akl iubl rl aa ns yı l oa nn mı seı csbauyr ai yçel tai nr ı , da ey da irr d. aBi ruensui nn c ea nr leasmmı e, ns at adneı cnea nödl çeün evte lseamy aeçyl ae rr ıl ekrui nr ud leanb iol inr , atya kaıllıanbmi lıişr doel amn eıks ı tmi r .eBdue kşiehk ial dses aöslçi yü ectiih, at izclaarriı naı nl a nt ae supyi tg eutn uw 1 --------------------- Giriş \./ C '\.a �- V Reflektör L ► • C ' J7 Reflektör Çıkış Şekil 7. Ultrasoııik akış miktarı ölçiiıııiiııiiıı preıısibi: Ultrasoııik ses sinyalleri, her iki ııltrasonik ses döniiştüriiciileri (UWI, UW2) reflektörler üzerinden ölçü yoluna gönderiliı: UWI tarafından gönderilen siııyal/eı; UW2 tarafından algılanır ve tam tersi de yapılır. Bu iki işlem her bir cihaz tipine göre eşit veya kısa süreli art arda yapılabiliı: l@f'
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=